終於又快到了公司放員工旅遊假的時候了，和往年一樣今年公司可以自已去旅遊，
之後回來的時候再報帳就好，可惜公司預算有限，超出的部份只能自已付了
只好能省則省囉，在網上找了幾家訂房網站，最後決定在知名的hotels.com訂房網站訂房
這次訂的飯店是威尼托飯店 - 羅馬
價格還挺優的！折扣還挺不錯！
就決定去這度假爽一下啦!
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威尼托飯店 - 羅馬 的介紹在下面
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精美
商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 70 間禁煙客房
- 供應早餐
- 酒吧/酒廊
- 24 小時商務中心
- 機場至飯店的接駁車
- 24 小時櫃台服務
- 每日客房清潔服務
- 櫃台保險箱
- 點心吧/輕食店
- 洗衣服務
- 會議室
- 多語服務人員
闔家歡樂
- 搖籃/嬰兒床 (付費)
- 免费盥洗用品
- 每日客房服務
- 洗衣設施
- 吹風機
- 電梯
鄰近景點
- 位於威尼託大街
- 博爾蓋塞美術館 (0.9 公里)
- 羅馬議事廣場 (2.4 公里)
- 波爾加塞別墅 (1.1 公里)
- 羅馬歌劇院 (1.1 公里)
- 西班牙台階 (1.2 公里)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台東縣長黃健庭今天到中國大陸江蘇「拚觀光」；江蘇旅遊業者允諾近日內將組團到台東親子出國踩線，開發深度旅遊。
黃健庭帶領觀旅處人員在江蘇省南京市召開觀光推介會，透過影片強力行銷台東好吃、好玩、好宿等特色旅遊商品，吸引江蘇優質旅客。
日本職棒季後賽進入戰況白熱化階段；太平洋聯盟首輪已由軟銀隊勝出，12日開始軟銀將對決日本火腿隊，雙方搶總決賽、可爭「日本一」的門票。火腿首戰派出王牌先發「二刀流」的大谷翔平應戰，大谷說：「軟銀很強，我們不會去考慮有1勝優勢。」
由於火腿是洋聯例行賽冠軍，因此在7戰4勝的賽制中不但坐擁主場優勢，還率先獲得「保送1勝」的優勢，這是日職的特色。不過大谷確定先發首戰後，表態絕對不可能去思考有優勢的事情，「我想贏下比賽，但不會去考慮1勝優勢，一場一場拿下就對了。」
昨天練球備戰時，傳來軟銀晉級季後賽第2輪的消息，火腿總教練栗山英樹表示將派出大谷翔平作為第1戰先發投手，他也宣示：「只能正面迎擊，打一場焦土戰。」
軟銀是過去兩年冠軍，今年雖沒拿下洋聯第一，但仍朝3連霸目標前進中，實力不容輕忽。栗山說：「看起來，我們更像是挑戰者，我們絕對不可能存有等待對方來攻擊的心態。」栗山也指出不管要多苦戰，都必須以「武士精神」拚了。
大谷翔平昨在隊內練習賽中以第3棒指定打者身分出賽，但沒有敲出安打。賽後立刻轉換成「投手模式」接受採訪，表態第1場絕對相當關鍵，「我想贏下比賽。」火腿曾在例行賽從落後11.5場勝差，到最終逆轉軟銀奪聯盟冠軍，如今雙方季後賽再度強碰，誰也不想輸掉。
中央聯盟首輪賽事尚未結束，今天巨人和橫濱進行殊死住宿優惠補助戰搶晉級，勝方將在第2輪對上廣島隊。
工商時報【賴昭男╱綜合報導】
中國海航集團近來頻頻透過併購來擴張其飛機租賃業務規模，該公司日前宣布，將斥資100億美元收購美國CIT集團旗下的飛機租賃業務（CIT Aerospace）。該筆交易有望讓海航躋身全球飛機租賃業者前3大，僅次於荷蘭AerCap及美國GE Aviation。
綜合外電報導，這筆交易將由海航旗下的Avolon進行併購，其100億美元的作價相當於6.7％的溢價。交易預計在2017年第1季完成，將採用多種融資方式，包括現金、海航控股的渤海金控（即海航飛機租賃業務）新股權及85億美元的債務融資。
Avolon執行長Domhnal Slattery表示，該交易將讓該公司規模成長1倍，合併後的公司實體將擁有逾900架飛機，價值超過430億美元。根據中商產業研究院統計，截至去年底，CIT Aerospace、海航分別擁有482架、365架飛機，排名為全球第6、第9名。
據悉，CIT此次剝離旗下飛機租賃業務，參與競購的除了海航外，還有中國平安、日本東京世紀租賃與美國飛機租賃公司Aircastle，先前更傳聞，香港首富李嘉誠旗下的長和實業也參與了CIT Aerospace的競購。
根據渤海金控今年1月的公告，Avolon與渤海金控先前收購的香網路訂飯店便宜港航空租賃公司HKAC合併後，機隊將擴充至超過500架；本次再與CIT Aerospace合併，更有望躋身全球第3大。海航在1年內迅速透過併購擴大規模，其強大的資本實力可見一斑。
分析認為，海航收購CIT Aerospace，主要是為了繼續做大做強現有的飛機租賃業務，不僅可使業務更加國際化、獲得更多客戶，也從區域上分散飛機租賃市場的風險。同時，飛機租賃業務也有助於海航發展金融及旅遊市場。
分析進一步指出，目前中國出境遊人數暴增，中國航空業者大幅增加航線及航班數，使飛機租賃需求成長。而海航自航空公司起家，擁有飛機營運能力，也有實際租賃需求，可與渤海金控整合發展，讓資產運用上更為靈活。
此外，也有看法認為，近來新闢3條北美航線的海航，此次收購CIT Aerospace，也很可能是為了擴張航線、鞏固在中美航線上的實力；由於CIT Aerospace總部位於美國，海航等於取得在美國經營的第2個基地。
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